梅赛德斯老板托托沃尔夫坚称，他的车队对2023年的F1希望保持谨慎，甚至为尚未缩小与红牛的差距做好准备。

这家德国汽车制造商正在摆脱充满挑战的 2022 赛季，在赛季初 W13 与强烈的海豚作斗争。然而，赛季中为解决问题所做的大量努力帮助梅赛德斯向前迈出了一大步，车队得以在巴西大奖赛中以 1、2 带回，结束比赛。

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冬季让梅赛德斯有机会重新思考其赛车的关键领域，并且有概念变化的迹象。然而，沃尔夫建议该团队正在推进2023年的类似设计，因为它相信其中仍有很大的释放潜力。

但是，沃尔夫并没有预料到梅赛德斯能够以比去年更好的表现开始赛季，而是渴望淡化事情。相反，他说梅赛德斯必须对来自红牛的挑战保持现实，红牛去年大部分时间都占主导地位。

“我认为我们已经了解了我们如何退缩，缺点在哪里，以及我们在理解上存在差距，”沃尔夫解释说，“我们正在努力将一辆赛车放在地面上，以解决所有这些问题。但是，只有在开始测试时，我们才会看到我们是否已经释放了我们认为一直在赛车中的潜力。

“我们不可否认，当你落后半秒时，很难赶上像红牛或法拉利这样的大型团队。现在，话虽如此，我们非常坚定地这样做。但我们需要将我们的期望设定在现实的水平上。”

2022 年梅赛德斯在发车格前排的机会受到阻碍，因为它花费几个月来专注于解决问题而不是追求性能提升。这意味着它在赛季的大部分时间里都处于不利地位，直到美国大奖赛上出现了一个有希望的升级包。

沃尔夫希望梅赛德斯至少可以从2023年初开始将其与领跑者一起起跑，并认为这将为其提供向前推进所需的平台。

“如果我们以我们希望的方式表现，那么我们希望成为最前沿比赛的一部分，”他补充道。“我认为这将是一个起点。”

“但我们并不认为这是理所当然的。很可能差距就像上赛季末一样：在我们的赛车中，在概念中，我们驾驶赛车的方式等，仍然有很大的潜力，也许我们的发展坡度在未来几个月会更陡峭。”

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